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摩托車鏈輪生產貝氏體等溫淬火
發布者:摩托車鏈輪 發布時間:2020-01-28 閱讀:47

摩托車鏈輪生產貝氏體等溫淬火:

貝氏體等溫淬火  化后,淬人溫度略高于鋼的Ms點的
中保持一段時間,等溫淬火可以縮小溫差,貝氏體等溫淬火使全部或部分是將工件加熱到奧民體成下貝氏體組織,隨后取出空冷到室減小熱應力:奧氏體轉變成加上組織轉變成下貝氏體,減小了力。因此,淬火后的齒輪畸變都無休自
的空化,即減小了由于體積膨脹而產生的重合會鋼制造的精密內輪及球愚鑄鐵可應用于合金鋼減小,比分級淬火后的畸變量小,
齒輪等。國師大時等仙保特且度務為資祖溫度。在等溫度下但溫保持時間移為的等溫淬火的加熱溫度,對合金鋼來說與一般淬火相同,但對淬透性較低的制名成, 使等溫淬火易于進行,一般可以比正常淬火溫度高20 -30心。
等溫溫度主要根據鋼的奧氏體等溫轉變曲線而定,一般在250 - 400之間,財貝氏體轉變溫度范圍內。
等溫時間應根據奧氏體等溫轉變曲線中貝氏體轉變開始和終了的曲線來決定。告溫時間的選擇決定于鋼材的成分、齒輪的尺寸和形狀等因素。一般 等溫時間為30、120min,具體可通過工藝試驗來決定。
等溫淬火般是在硝鹽浴內進行的。 在齒輪數量不太多的情況下,可充分利用中溫回火爐或硝鹽爐。齒輪在等溫淬火后不需再進行回火。
部分鋼材等溫掉火的最大截面尺時和可獲得的最高硬度見表7-46。部分鋼材等在溫度和等溫時間見表7-47。
746部分鋼材等溫淬火的最大鼓面尺寸和可獲得的最 高硬度洋號
最大截面尺寸/mm30CrMnSiA
-1540Cr
-1255CrMnMo
~15-5
最高硬度
HRC
47
65Mn65Mn2
53-5653-5653-56
肉號

40Cr65MA
7-47
16
部分鋼材等溫溫度和等溫時間

等溫溫度/280-350240 -350(1) 111105柴油  270-350
理發特線、要本沖大處理。降低噪聲,

采用260.280工確鹽浴等區來
等溫時間/mim
10-2010-2010-20

 
 
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